4月24日，“有效降低全社会物流成本”学术研讨会在北京物资学院举行。本次论坛以“有效降低全社会物流成本”为主题，与会专家学者围绕物流服务实体经济和人民群众、物流成本构成、交通运输体系改革、统一高效物流市场构建和现代商贸流通体系完善等主题共话协同发展。

北京物资学院党委常委、副院长刘大可在致辞中指出，北京物资学院是一所以物流和流通为特色的高水平应用型大学，学校顺应时代和国家发展之需，主动融入经济社会发展，此次组织召开专题研讨会，邀请专家学者共同探讨降低物流成本的策略，旨在探索有效降低全社会物流成本的可行路径，为有效降低全社会物流成本，构建现代流通体系建言献策。

在主旨报告环节，中国物流与采购联合会常务副会长、著名流通经济学家丁俊发作以《物流成本再认识》为题的学术报告，在深入剖析中国物流成本的现状、成因的基础上提出降低物流成本的对策；一是发展新质生产力，优化产业与产品结构，降低经济结构性物流费用。二是推进现代供应链发展，实施供应链国家行动，强化企业供应链弹性建设。三是推动物流业现代化，特别是数智化提升，降低物流营运成本。四是深化物流业市场化改革，降低行政制度性物流费用。

北京师范大学政府管理研究院院长、博士生导师唐任伍深入分析了新质生产力驱动物流成本降低的必要性，提出新质生产力驱动物流成本降低的途径：一是优化物流结构；二是优化营商环境；三是加快国际物流体系建设；四是发展物流设备和技术；五是推进物流数字化转型和绿色化发展。

中国社会科学院大学商学院副院长、博士生导师夏杰长以贵州为例，强调交通运输业在促进物流降本增效中的关键作用，提出加强交通设施建设、抢先发展数字交通、构建功能完善的枢纽体系、优化营商环境等系列具体策略和措施。

重庆市社会科学院《改革》杂志社总编文丰安分析了新质生产力在促进建设现代流通体系中的作用，提出加强顶层设计和制度建设、健全法律法规体系、引入供应链管理系统和技术、加强规划和投资、优化空间布局等系列策略来优化和提升流通效率。

中国人民大学商学院、博士生导师宋华从物流智能化和供应链深度融合的角度，对物流成本如何从根本上降低，提出需要结构性改革、多方共治和跨平台协作等解决方案，以促进物流成本的进一步降低和产业的高质量发展。同时，他提到绿色发展和数字化在物流业中的应用，以及如何将这些元素与碳交易等政策工具相结合，以实现更可持续的发展。

中国社会科学院工业经济研究所研究员、中国社会科学院大学教授、博士生导师杨世伟从产业结构、区域结构问题出发，提出建立国际网络体系和国际产业分工体系、加强产业升级、建立产业集群等构想，强调产业政策对产业结构优化的重要性。同时，他认为网络化、数字化、智能化指引了进一步发展的方向，要重视市场化的思路，推动经济协调发展。

北京工业大学教授、博士生导师祝合良分析了当前我国物流业降本增效的现状，提出要重视产业互联网模式的作用，通过加快数字技术、发展产业互联网模式建立产业共同体，降低物流成本，把供需两端进行有效匹配，发挥产业互联网在降库存中的作用，同时他强调要继续加大国家统一大市场建设。

中国人民大学商学院，博士生导师谢莉娟从物流成本构成入手，提出不能将降低物流成本理解为减少物流领域的费用发生，降低物流成本实质上是优化物流资源配置，提高效率要从供应链层面的协同以及全国物流的优化上着手。

北京物资学院王可山教授分析了物流成本的概念、当前物流成本的现状及存在的问题，提出完善产业结构、提升发展质量、降低物流成本、发展物流新质生产力、建设全国统一大市场、发挥政府作用、推进信用体系建设等策略。

刘大可在总结中指出，降低全社会物流成本是一个复杂的系统工程，涉及的维度和方面非常多，需要全社会的共同努力。专家们从不同的专业角度对降低物流成本的问题进行了深入分析，提出具有启发性的构想和建议。他鼓励青年教师要自觉肩负起国家和行业赋予的责任和使命，坚持问题导向，找准关键点和突破口持续深入研究，为降低物流成本提供智力支持。